Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) của TP.HCM sẽ chính thức khởi công vào năm 2016 (muộn hơn 2 năm so với dự tính ban đầu), và có thể bị đội vốn thêm 784 triệu USD.
Theo báo cáo của UBND TP.HCM vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải, nguyên nhân của việc chậm trễ là do việc điều chỉnh thiết kế nền tảng làm ảnh hưởng đến công tác đấu thầu, công bố ranh giải phóng mặt bằng và phương án tái bố trí kĩ thuật cho các quận thu hồi đất và giải phóng mặt bằng.
Theo dự tính của đơn vị tư vấn và chủ đầu tư dự án, sau khi triển khai công tác thiết kế nền tảng, số vốn của dự án có thể đội vốn hơn 784 triệu USD ( lên 2,1 tỷ USD thay vì 1,3 tỷ ban đầu).
Nguyên nhân đội vốn cụ thể do kinh phí trượt giá từ năm 2010 (thời điểm phê duyệt Tổng mức đầu tư) đến 2014 (thời điểm thực hiện Thiết kế nền tảng) và tăng khối lượng trong các hạng mục thiết kế.
UBND TP. HCM đã chỉ đạo rà soát, kiểm tra kĩ lưỡng từng nội dung tăng phát sinh, đồng thời lấy ý kiến của các Bộ ngành Trung ương trước khi trình Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh dự án.
Trước đó, theo thiết kế, tuyến metro số 2 có tổng chiều dài toàn tuyến gần 20 km, lộ trình Thủ Thiêm – An Sương gồm hai giai đoạn. Giai đoạn một dài 11,3 km (lộ trình Bến Thành- Tham Lương) đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, trong đó, có 9,3 km đi ngầm với độ sâu trung bình 18m. Tổng vốn được phê duyệt đầu tư là hơn 1,3 tỷ USD. Toàn tuyến có 10 ga ngầm và một ga trên cao.
Như vậy, nếu được khởi công đúng vào năm 2016 thì tuyến metro số 2 sẽ hoàn thành vào năm 2019 và đi vào sử dụng năm 2020.
Đăng nhận xét